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| 期間2005年1月30日～31日 メンバー 大関、蔵元、高木 八ヶ岳の東面はゲレンデ的な西面とは異なり北アほどではないが東面に位置するため雪深く静寂な山行が楽しめる。稜線上から派生する代表的な尾根はどれも上部はナイフリッジや岩峰を有し手応えある登攀を約束してくれる。 今回は数年前から目を付けていた旭岳の東稜。 しかし今回バッチタイミングで今期最大の寒気団が南下。流石に八ヶ岳といえどもこの寒気ではかなり雪が深く荒れることが予想された。しかも新人の高木さんこと文ちゃんも連れているので当初中止も検討したが助っ人蔵元もいることだし東海最強ラッセラー２人ならカバーできると判断。 決行に至った。 1月30日 前日は美しの森駐車場に11時半過ぎ着。オイラのトレ蔵の中で仮眠。コイツで仮眠とるのは2回目だが3人でもスペースがあった。 朝起きると今期一番の寒気が南下しているのを示すよう雪が舞っており山は見えない。 取り合えず朝食を取り7時半出発。 林道は堰堤が出てくるまではトレースが残っていたもののその後は風で消され明瞭でない。 結構はまるラッセルとなり小屋には10時前着。 休憩を取りいざ出発するが出合小屋から尾根までのプラトーは地吹雪のような状態でこんなんで大丈夫なのか？とちょっと不安いに陥る。
ここで東稜への取り付きを再度検討して一旦、沢へ下る。 雪は安定しておりゴルジュも完全に埋まっているがラッセルが深い。 何とか尾根側壁に辿り付き詰めるが一部傾斜が強く悪い箇所がありここでアイゼンに付け替えアックス効かして登る。 高木さんは念のためロープを着けてもらいフォローで上がる。 （蔵元君は根性でワカンのまま上がっていたが相当ヤバかったらしい）
1月31日 東面は晴れているが稜線上は雲が流れている。 寒気団が流れ込んでいるのは間違いないようだ。北アはかなり吹雪いているだろう。 テントを撤収し尾根を詰めていくが結構ラッセルが深くなる。 途中ヤバそうなところはザイルを出し、交代しながら進むが幕営地から見えていた五段の宮はなかなか見えない。 ルンゼみたいな斜面をアックスと前ツメを効かせながら上がるとようやく五段の宮の直下に出る。 手前のリッジもキノコ尾根のようになっていた為、ここでロープを出し取り付きまで。
セカンドは文チャンだがやはり難しくて上がれなさそうなので空荷で行ってもらい蔵元君に荷物を上げてもらう。
さっさと下降開始。 しかし思った以上に樹林がうるさく雪も深い。 腰まで埋まりながら下降するがしばらく下ると尾根が切れ落ちている。 かなり神経使っていたのだが間違えたようだ。 とにかく相談してなるべく尾根の緩やかな場所を選び下降する。 しばらく進むと下のルンゼまで下れそうな場所が目に付いた。 雪崩の危険はなさそうなのでルンゼに下り深い雪の中をラッセルしながら下る。 雪が多いのでゴルジュは完全に埋まっておりはまることはなさそうだが下っても一向に出合小屋の大地にたどり着かない。 東面の尾根は全て出合の大地に吸収されているので間違いはないのだが段々日が暮れてくるしここの降雪では気が重くなる。 とにかく下るしかないので蔵元君と交代でひたすら雪の中をもがきながら進む。
時間は6時半を指していた。 30分ほど休み、身支度を整えると再び出発。 帰りの林道も雪と風でほぼ消されており結構はまる。 まだか、まだか、とつぶやきながらようやく林道の道がはっきりわかる地点まで来るとかなり気分が楽になった。 午後9時半過ぎ、ようやく駐車場着。さすがに3人ともクタクタ。 しかも寒気団が強まっているせいかメチャ寒い。 さっさと荷支度を済ませ、冷え切って電源が入らない携帯を暖め、留守宅に電話。 10時過ぎ駐車場を後にして雪降る中、諏訪のサービスエリアで遅い夕食を済ますと帰路に着いたがここからが核心だった。 道路情報には5キロ渋滞2時間と記されている。 突如の大渋滞。 後で分かったのだがトラックが雪の為横転して飯田～中津川間が通行止めらしい。文チャンは次の日（もう当日だったが）どうしても仕事に出なければならないらしく職場に電話しまくっていた。 3時を回る頃ようやく流れ出し、通行止めを解除になったが降雪で路面は真っ白。 轍も出来ている状態なので幾ら新品のスタットレスといえどもそう飛ばせず、結局実家の駐車場に着いたのは朝の7時であった。 感想と反省 登攀事体は満足したものでしたが下降をミスるという下降路を間違えるというヘマをやってしまい新人を連れているだけに反省ものでした。 登攀中からかなり地形を把握していたのだがやはり吹雪いて視界が利かないと難しい。尾根の末端が全て同じ場所にあるという前提があったので無理に下れたがそうでなかった場合を考えるとホントはまっていた可能性が高い。そういう意味でも今後気をつけんとイカンなと多々勉強になった山行でした。 しかしトドメの渋滞はホント辛かったー。 |
